9月5日，安徽芜湖弋江区报废船舶拆解现场，资环链金靖江公司项目团队，以“开局即决战”的姿态，仅用10天时间完成“定场地，人员设备进场和两艘报废船舶拆解”各项工作。如今，超1000吨再生钢铁正源源不断运往周边钢厂。
为确保项目高效合规推进，靖江公司拆船项目组深度研读国家船舶拆解、环保排放等法规标准，确保业务全流程符合绿色发展要求。引入高精度切割、智能监控等大型设备，组建由船舶工程师、环保专家组成的专业团队，制定覆盖多工种交叉作业的安全环保预案。
项目拆解现场始终将“安全第一、生态优先”理念贯穿全程，实施专班负责制，每日开展安全交底，同时采取人工巡查和视频监控相结合，确保现场工人的安全作业；投入10余台专业设备，通过喷淋降尘、粉尘收集系统控制污染，配备废油废水专业处理装置实现达标排放，以“零污染”标准践行绿色拆解承诺，为长江沿线船舶拆解项目树立环保标杆。
资环链金靖江公司成立于2020年6月，是资环链金为布局船舶拆解业务而设立的专业子公司。此前，受长江大保护政策深化、区域发展条件限制及自身体系能力建设阶段性挑战影响，公司拆船中心基地建设一度面临瓶颈。
2025年，在“设备更新+绿色低碳”双政策驱动下，中国拆船市场迎来久违的反弹局面。面对新的发展机遇，靖江公司迅速开展了对宁波、江阴、芜湖等重要船舶拆解地区的考察与调研，并最终选定芜湖市弋江区的拆解场地，8月底全面启动船舶拆解工作。
日前，靖江公司在安徽省芜湖市的拆船基地投入运行，每日再生钢铁处理量可达400吨。靖江公司计划年内拆解报废船舶100余艘，拆解产生的5万余吨优质再生钢铁产品将直接运往周边钢厂。
船舶拆解业是国家发展循环经济，建设资源节约型和环境友好型社会的重要组成部分，通过对报废船舶的回收与安全环保拆解，使大量的废船资源得到充分的循环再利用，防止废船对环境的破坏。据悉，一艘普通货船拆解可回收70%-80%再生钢铁，拆解下的优质再生钢铁深受钢铁冶炼企业的青睐，可降低原材料采购成本，减少对原生资源的依赖，有利于钢铁冶炼和特种钢的生产，尤其在钢铁需求旺盛时更具优势。
“链”动发展 “拆”启新篇。资环链金将紧紧围绕再生钢铁循环利用国家队的新使命新定位，以更大力度、更高标准、更实举措持续提升综合竞争力，加快推动高质量发展，为国家循环经济发展贡献更多央企力量。
编辑 | 梁玉
审核 | 杨祖年 孙甜
原标题：“拆”启新篇！资环链金2025年首单船舶拆解业务落地